2025年1-9月，無錫內(nèi)河港完成集裝箱吞吐量10.78萬標箱，同比增長107.41%，提前一個季度完成無錫市“雙聯(lián)雙提”工程設定的“十萬標箱”任務目標。這一突破標志著無錫內(nèi)河港年吞吐量邁入“十萬標箱”新量級，為“水運無錫”建設添上了濃墨重彩的一筆。其中，宜興港前三季度共完成6.91萬標箱，同比增長112.29％。其在9月單月吞吐量首次突破1萬標箱，創(chuàng)下歷史新高。

航線持續(xù)加密，構(gòu)建高效物流通道。宜興港在穩(wěn)定運營9條自營航線的基礎上，進一步織密水運網(wǎng)絡，依托上海港ICT項目與周邊港口協(xié)同發(fā)力，吸引區(qū)域集裝箱“借道”宜興港通江達海。其“宜興-太倉”航線在2025年1月獲評江蘇省“內(nèi)河集裝箱運輸精品航線”稱號。無錫蘇華國際集裝箱碼頭有限公司深化與太倉港的戰(zhàn)略合作，開通了無錫新安港至太倉港的“陸改水”航線，促進兩地資源共享與優(yōu)勢互補。新安港自4月加密開通無錫-洋山港河海直達航線后，“易航藍天01/02號”雙船以每周雙班穩(wěn)定運營，貨物全程僅需36小時直達洋山港，時效提升近30%。

軟硬協(xié)同升級，精準服務釋放增量。去年宜興港碼頭二期工程投用，設計年吞吐能力由2.5萬標箱大幅提升至7.5萬標箱。目前，宜興港三期擴建工程已完成項目備案及前期工作專題招標，將著力打造“物流+貿(mào)易+倉儲”一體化服務生態(tài)。新安港海關查驗倉庫及設施項目將于2025年底建成，屆時新安港將具備10萬標箱的年吞吐能力。宜興港升級“敲門行動2.0”版本，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)開展超20場集中宣講，提供從訂艙到報關的全流程物流指導。蘇華國際通過主動走訪重點生產(chǎn)企業(yè)，精準把握供應鏈痛點。實施“一企一策”定制化運輸服務方案，深度挖掘潛在箱源增量。

航道升級擴容，暢通水運“動脈”。隨著京杭運河無錫段“三改二”升級、錫澄運河三級航道整治工程全線竣工，以及錫溧漕河三級航道整治工程第一階段臨近收官，無錫內(nèi)河港的“動脈”與“毛細血管”正在全面升級，這些航道工程顯著提升了通航條件與效率，為內(nèi)河集裝箱運輸?shù)某掷m(xù)增長注入強勁動力。

下一步，無錫將推動港口高質(zhì)量發(fā)展與“水運無錫”建設、“雙聯(lián)雙提”工程充分融合、有機銜接。隨著航道網(wǎng)絡的進一步完善和港口服務的持續(xù)優(yōu)化，無錫內(nèi)河航運有望在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中釋放更大能量，讓“黃金水道”真正產(chǎn)出“黃金效益”。（中國水運網(wǎng)）